Dieselgate 2.0, Pero Ahora de Gasolina
La KBA, la autoridad alemana automotriz, quiere mantener vivo el recuerdo del dieselgate de Volkswagen, pero ahora con su unidad de Porsche por una supuesta manipulación de los datos de emisiones de gases contaminantes.
- Porsche ya había sido golpeada por una multa de más de 535 millones de EUR durante el dieselgate original, por manipular datos de emisiones contaminantes de sus motores diésel.
- Esta nueva acusación va enfocada en contra de los autos con motores de gasolina que la marca de Stuttgart produjo para el mercado europeo antes de 2017.
Los nuevos ya no: un portavoz de Porsche aseguró que no había indicios de que la producción actual se viera afectada y que el problema estaba relacionado a vehículos fabricados hace varios años.
- Los Los motores «sospechosos» fueron desarrollados entre 2008 y 2013, en donde están los de los modelos Panamera y 911, y fue en los que se pudo haber hecho cambios ilegales de hardware y software para afectar los sistemas de escape durante las pruebas de emisiones.
No termina: el dieselgate prácticamente es el «caso que sigue dando» pues a pesar de haberse dado a conocer en 2015, no deja de dar de qué hablar.
- En total, le ha costado a Volkswagen más de mil 800 millones de USD en multas ante tribunales y pagos por daños.
- Apenas a principios de este mes la Fiscalía de Múnich presentó cargos de fraude a varios antiguos miembros de la junta directiva de Audi, otra de las firmas de Volkswagen, por supuesta «certificación falsa indirecta y publicidad criminal».
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