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Quién no visitaría Cancún


Diciembre 5, 2019

PRESENTADO POR BUSINESS TRIBE
Y TRAÍDO A TI POR

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Buenos días tribu. Ford y McDonald’s decidieron formar una alianza en la cual la automotriz hará las calaveras de sus vehículos utilizando bioplásticos manufacturados de los deshechos de café del restaurante.

Tribu, no quemen su dinero.

DIVISAS


MERCADOS FINANCIEROS

* al cierre del mercado (4 diciembre)
  • La bolsa mexicana volvió a bajar a pesar de que sus pares en Wall Street subieron y marcó su peor nivel en los últimos tres meses.

NACIONAL

Cancún es la Ciudad Más Popular de Latinoamérica

Euromonitor Internacional reveló su estudio de Top 100 City Destinations, que evalúa la cantidad de gente que…visita una ciudad en todo el año. En todo el continente americano hay 13 ciudades en el ranking y Cancún es la que sobresale en México.

  • Estados Unidos y Canadá son los destinos más populares, con nueve de 10 ciudades en el Top 10 de América.
  • Nueva York, Miami y Los Ángeles son las tres con más visitantes.
  • Cancún es la ciudad más visitada de México, la número uno de América Latina y la número 40 de todo el mundo.

Vámonos a la playa: la ciudad playera tuvo seis millones 150 mil arribos en el año. Los países que más visitan son precisamente Estados Unidos y Canadá.

  • Sin embargo, Euromonitor también resalta que la afluencia internacional ha disminuido debido a la guerra de carteles que hay en la ciudad.
  • También denotó como una debilidad la disolución del Consejo de Promoción Turística.

El top: Hong Kong, Bangkok, Londres, Macau y Singapur mantuvieron sus puestos de 2018 al tope de la lista como los lugares más visitados.


MERCADOS

Saudi Aramco va por el Récord de Alibaba

Los colocadores de deuda de Saudi Aramco recomendaron a la petrolera fijar el precio de sus acciones en el extremo superior del rango anunciado en un principio: 32 riales (8.5 dólares), lo que convertiría la oferta inicial en la más grande de la historia por encima de la hecha por Alibaba en 2014.

  • Esto colocaría su valuación en 1.7 billones de dólares, por debajo de los dos billones que quería Mohammed bin Salman, príncipe heredero de Arabia Saudita.

Van por el trono: con esta Oferta Pública, Saudi Aramco busca vender una participación del 1.5% en la empresa que se traduce en 25 mil 600 millones de dólares.

  • Esta cifra supera los 25 mil millones que tienen a Alibaba en el trono dorado.
  • La cifra puede ser aun mayor pues algunas fuentes indican que la oferta tiene una opción de aumentar la venta al 1.725% en acciones si ven mucha demanda de inversores.

Se acaba el misterio: el día de hoy puede ser el día que se desaparezcan las dudas, pues se espera que la empresa finalmente revele el precio.


TECNOLOGÍA

Una Más de Uber: Entrega de Paquetería

De llevar a gente, a comida y ahora finalmente paquetes; esa ha sido la evolución de Uber en los últimos años.

  • Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, estuvo en una reunión en el Economic Club of New York en donde le preguntaron cuál sería el futuro de Uber como negocio.
  • Khosrowshahi mencionó que podrían ampliar el modelo de entrega de alimentos a «todos los minoristas locales, de modo que cualquier cosa que quieras en Nueva York se pueda entregar, con suerte en menos de 30 minutos».

Los números: Uber Eats ha sido, quizás, el mayor éxito de Uber. De acuerdo a estimaciones de principio de año, para cuando termine 2019, la aplicación habrá entregado 10 mil millones de dólares en comida alrededor de todo el mundo.

  • Además, el plan no parece tan descabellado. Recordemos que luego del desaire de la Cofece a Walmart, Uber llegó y se «robó» el acuerdo con Cornershop, lo que le da mano para las entregas de despensa.

TRIBETECH CON

Vehículos autónomos: ¿buena o mala idea?

Imagina que el tráfico de la hora pico durara todo el día. Ahora imagina que se extendiera hasta la noche. Ese es el escenario que nos espera en los años por venir si los autos con tecnología de conducción autónoma (sin piloto) llegan sin regulaciones, según el estudio de Environment & Transport, “Less (cars) is more: how to go from new to sustainable mobility”.

El reporte estima que el número de autos en las calles se duplicaría en los próximos 30 años. La explicación es simple: servicios como uber o lyft serían hasta 50% más baratos porque ya no requerirán de un conductor, y eso aumentará la demanda.

Peor aún: la industria automotriz planea incorporar esta innovación a los autos con motor de combustión, lo cual elevaría las emisiones de CO2 en un 40%. Por eso Environment & Transport señala la necesidad de exigir que sean 100% eléctricos.

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