Ponen a Uber en Encrucijada Histórica
Tanto Uber como Lyft están perdiendo la batalla legal en California, luego de que un juez determinara que no pueden clasificar a sus conductores como contratistas independientes en lugar de empleados para no darles beneficios como ausencia por incapacidad y pago de horas extras.
- El conflicto entre Uber y California por cómo la compañía clasifica a sus empleados ha sido largo. De hecho, apenas el año pasado acordó pagar 20 millones de USD para resolver una demanda colectiva por este mismo problema que tenía desde 2013.
- Ahora, el estado dice que Uber y Lyft están tratando de ignorar la nueva ley AB5 que entró en enero y que determina cómo se puede nombrar a un trabajador como «contratista independiente».
No lo haga, compa: el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, apareció en MSNBC para decir que la compañía tendría que parar sus operaciones en California por varios meses. «Esencialmente tendríamos que cerrar Uber hasta noviembre, cuando los votantes decidan», advirtió…¿o amenazó?
- Khosrowshahi hizo alusión a la Proposición 22, una iniciativa por la que votarán los californianos para anular o mantener la AB5.
- Como para escaparse de las medidas de California, Uber recientemente propuso que las empresas de la gig economy, economía de contratistas independientes, creen un «fondo de beneficios» de donde sus trabajadores puedan sacar dinero para usarlo «en el beneficio que quieran».
Perspectiva ampliada: ya Barclay’s había hecho el análisis de cuánto le saldría a la compañía por tener a todos sus conductores como empleados y la cifra para California únicamente le saldría en 508 millones de USD anuales.
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